３９５０形

３９５１〜３９５６号

全車走行中

Ｇｒｅｅｎ　Ｌｉｎｅｒ

広電3900形のマイナーチェンジ形で性能的には変わりませんが、外観が随分変わりました。ヘッドライトが４灯式となりロービームライトは日本の鉄道用車両で初めてプロジェクター式ヘッドライトが採用され、パンタグラフはシングルアームに変わりました。また屋根上の機器が見えにくいように工夫されています。直線的なデザインから曲面を多用したデザインになり、ドアガラスも大きくなり視界が広がりました。カラーリングも一新されました。 　導入時は宮島線を走り、一時期市内線に転用され、再び宮島線に返り咲くという忙しい車両です。 　「ぐりーんらいなー」としては最後の形式です。この形式のみ英字表記になっています。

3951号〜3956号
製造所	アルナ工機
製造年	1997〜1998年
構造	全金属製連接車
定員	152人（座席：66席）
全長	27.36m
全幅	2.496m
全高	3.820m
床	標準（ワンステップ）
車両編成	3車体4台車連接固定編成
編成出力	85kw×4
駆動方式	東洋電機初期型GTO-VVVFインバータ制御
3951号
２０１８年５月１７日撮影　立町電停付近
3952号
２０１２年４月２３日撮影　立町電停
3953号
２００４年７月５日撮影　市役所前電停
3954号
２０１４年５月１１日撮影　原爆ドーム前
3955号
２００４年６月２８日撮影　白神社前交差点
3956号
２０１６年１１月２日撮影　十日市交差点