| 1948(昭和23)年3月に日立製作所笠戸で製造されました。日本を代表する旅客用蒸気機関車、最高速度は110km/hでした。 D52形蒸気機関車を改造した超大型の旅客用テンダー式機関車で、1948年から1949（昭和23〜24）年までに49両が作られました。シロクニとも呼ばれており、1950（昭和25）年の特急「つばめ」から1967年の特急「ゆうづる」まで17年間にわたり特急列車を牽引しました。この2号機はD2形455号機を改装した車両です。1979（昭和54）年3月に廃車されるまでに、2,595,012kmを走りました、地球を約65周した計算になります。ご苦労様でした。 1979年に梅小路蒸気機関車館に保存され、2016年4月からは京都鉄道博物館落成に伴い同館で展示されています。まだ構内運転可能です。 |
１９８５（Ｓ６０）年７月３０日撮影 京都、梅小路蒸気機関車館