| てんゆう（押船）+第五わこう（台船） | |||
| 一体型プッシャーバージ （ランプウエイ付きデッキバージ） |
|||
| IMO番号 | ． | 総トン数 | 19 トン |
| 船舶番号 | 全 長 | 16.20 ｍ | |
| 信号符字 | 型 幅 | ｍ | |
| 型深さ | ｍ | ||
| 船 籍 | 日本 | 航海速力 | kt |
| 船籍港 | 神戸 | 最高速力 | kt |
| 造船所 | 旅客定員 | 人 | |
| 乗組員 | 人 | ||
| 馬 力 | 2001 ps | ||
| 出 力 | 1472 kw | ||
| 船 主 | |||
| 運 航 | 和光船舶 | ||
| 台船はフェリー型の非自航台船「第五わこう」で、約160総トン、全長43.40m、最大幅13.60m、深さ3.00m、船首に前方に突き出したランプウェイを設けています。写真のように大型の重機などを運ぶようです。わこうには船尾に制御室があり、連結したてんゆうの機関及び方向舵を遠隔操縦できるようになっています。それなら自走できるように作ればいいのにと思うのは私だけでしょうか？その横には１本のスパッド（碇の代わりに長い柱を海底に伸ばして船を固定するもの）が設置されています。 |
