| 101庄運丸（台船） | |||
| 300t吊全旋回式多目的クレーン船 （非自航バージ） |
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| IMO番号 | 総トン数 | 1,287 トン | |
| 船舶番号 | 全 長 | 61.00 ｍ | |
| 信号符字 | 型 幅 | 23.00 ｍ | |
| 型深さ | 4.50 ｍ | ||
| 船 籍 | 日本 | 航海速力 | kt |
| 船籍港 | 最高速力 | kt | |
| 造船所 | 富士海事工業 | 旅客定員 | 人 |
| 乗組員 | 人 | ||
| 進水年月 | 2022.05.16 | 馬 力 | ps |
| 竣工年月 | 2022.12.18 | 出 力 | kw |
| 船 主 | 米盛建設 | ||
| 運 航 | 米盛建設 | ||
| 第二十二庄栄丸（押船兼曳船） | |||
| タグボート（押船兼曳船） | |||
| IMO番号 | 総トン数 | トン | |
| 船舶番号 | 全 長 | ｍ | |
| 信号符字 | 型 幅 | ｍ | |
| 型深さ | ｍ | ||
| 船 籍 | 日本 | 航海速力 | kt |
| 船籍港 | 鹿児島 | 最高速力 | kt |
| 造船所 | 富士海事工業 | 旅客定員 | 人 |
| 乗組員 | 人 | ||
| 進水年月 | 2022.05.16 | 馬 力 | ps |
| 竣工年月 | 2022.12.18 | 出 力 | kw |
| 船 主 | 米盛建設 | ||
| 運 航 | 米盛建設 | ||
| 台船の船名「101庄運丸」は台船が完成を迎える2022年、米盛建設㈱が創業101周年を迎えることにちなんでつけられました。起重機としてSSK-30012GDT-Kが搭載されています。GDT-Kシリーズ（Grab
/ Diesel engine / Torque converter / K Series）は海底の土砂を掘る浚渫工事に威力を発揮する海上クレーンです。撮影時に第90庄栄丸を乗せていました。 押船の船名「第22庄栄丸」は、押船が完成を迎える2022年にちなんでつけられました。 |
