| 飛鳥II | |||
| クルーズ客船 国内・海外のクルーズ |
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| IMO番号 | 8806204 | 総トン数 | 50,142 トン |
| 船舶番号 | 140287 | 全 長 | 240.96 ｍ |
| 信号符字 | 7JBI | 型 幅 | 29.60 ｍ |
| 型深さ | 13.02 ｍ | ||
| 船 籍 | 日本 | 航海速力 | 18.5 kt |
| 船籍港 | 横浜 | 最高速力 | 20.0 kt |
| 造船所 | 三菱重工業 長崎 | 旅客定員 | 800 人 |
| 乗組員 | 469 人 | ||
| 竣工年月 | 1990.06 | 馬 力 | 47000 ps |
| 出 力 | 34569 kw | ||
| 船 主 | 郵船クルーズ | ||
| 運 航 | 郵船クルーズ | ||
| 日本籍客船で最も大きかった「飛鳥」の1.7倍の大きさを持ち、横浜を船籍港とする豪華客船です。ラグジュアリー船の代表として日本郵船の米国子会社が所有していた客船クリスタル・ハーモニーに、大浴場や全客室への温水洗浄便座設置など日本人向けの改修を加え、2006年春に飛鳥Ⅱとして、デビューしました。写真は2006年11月5日に初めて広島に寄港した時と、2021年11月16日に門司港に入港した際、および2024年8月13日に高松港に入港した際に写したものです。 241ｍ、5万トンの船体は広島の1万トンバースから船首がはみ出しワイドレンズを使っても、とうてい近距離から写しうるものではありませんでした。まさに海上の豪華ホテル！ 一度でいい、この船で旅をして見たい。見学に来られた人たちは口々にそう言ってこの夢の客船を見上げておられました。 乗組員：450人、最高速力：20ノット。詳しいことはクリスタル・クルーズＨＰで見てみましょう。部分写真もどうぞ。 本船は2025年1月に最後の世界一周クルーズを終え、2025年7月20日から新造客船飛鳥Ⅲに引き継がれる予定です. 飛鳥Ⅱは国内クルーズを中心に運航していくことになります. |
| タグボートかがわ丸（左舷）と福田丸（船尾）に曳航されながら高松港に入港する飛鳥Ⅱ。 |
| タグボート双美（左舷）と玄界（船尾）に曳航されながら門司港に入港する飛鳥Ⅱ。 |
| 出航し広島プリンスホテル横をゆっくり航行する飛鳥II。甲板にはたくさんの乗客と別れのテープがたなびいています。 |
| 船尾に写っているのは同日寄港したアメリカのスピリット オブ オセアヌス（4,200トン、90.36m）ですが、飛鳥IIが大きいのでかなり小さく感じました。 |
出航セレモニーが開かれています。人と比べるとこの船の大きさがお分かりでしょう |
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