| ロケット1（JETFOIL） | |||
| 超高速船（全没翼型水中翼船） 鹿児島〜種子島・屋久島 |
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| IMO番号 | 9070096 | 総トン数 | 165 トン |
| 船舶番号 | 132420 | 全 長 | 30.33 ｍ |
| 信号符字 | JJ3889 | 型 幅 | 8.53 ｍ |
| 型深さ | 2.59 ｍ | ||
| 船 籍 | 日本 | 航海速力 | 43.0 kt |
| 船籍港 | 鹿児島 | 最高速力 | kt |
| 造船所 | 川崎重工業神戸 | 旅客定員 | 230 人 |
| 乗組員 | 4 人 | ||
| 進水年月 | 1994.03.25 | 馬 力 | 7600 ps |
| 竣工年月 | 1994.06.13 | 出 力 | 5590 kw |
| 船 主 | コスモライン | ||
| 運 航 | 種子屋久高速船 | ||
| 川崎重工業が建造したジェットフォイル、ボーイング929-117型の15番船で、以前は神戸〜関西国際空港間で運航されていたエメラルドウイングです。2003年にコスモラインが購入し2004年12月12日にロケットとして、同社が建造した新造フェリー「プリンセスわかさ」と同日に就航させました。運航会社は種子屋久高速船が行っています。船体には 「ロケット」としか描かれていませんが、会社のホームページでは「ロケット１」として掲載されています。コスモラインは本船の他に2隻のジェットフォイルを保有しているので便宜上ロケット１・２・３としてあるのでしょう。 ジェットフォイルは代替の時期が来ていますが、建造費の高騰がネックになっています。東海汽船が運航する16番船の「セブンアイランド結」が建造されるまでには本船建造後25年もの期間を要しました。 |
